Consumo de combustible y emisiones de CO2
El nuevo motor xC13 aporta mejoras en el consumo de combustible, mayor durabilidad, menor peso y más potencia y par motor. El Super Engine Brake consigue un retardo de hasta 530 kW.
Potencia máxima de 540 CV con mejora del consumo de combustible y reducción de las emisiones de CO2 gracias a la nueva cadena cinemática, los controles del vehículo y la aerodinámica mejorada. El elevado par motor a bajo régimen ofrece las condiciones ideales para el trabajo fuera de carretera.

Nuevo diseño interior

NUEVA CABINA DIGITAL

Puesto de conducción digital que incluye nuevos instrumentos TFT, nuevo sistema de infoentretenimiento y cámara sin espejo. El nuevo volante y los nuevos mandos garantizan el confort y la seguridad del conductor en todas las operaciones.
Mantener las manos en el nuevo volante incluso al arrancar y parar el motor y utilizar la mayoría de los mandos garantiza una mayor concentración en la carretera.
El nuevo cuadro de instrumentos y la pantalla central proporcionan toda la información que el conductor necesita de forma clara y comprensible.
La cámara sin espejo favorece la aerodinámica al tiempo que mejora la visibilidad trasera.

Transmisión y conversiones
Nueva toma de fuerza para AWD y nuevo preequipamiento para facilitar las instalaciones del carrocero con interfaces eléctricas/electrónicas (interruptores pulsadores en el estante superior y el salpicadero, cables preinstalados de la cabina al chasis y de los conectores BB al panel de cabecera del parabrisas, ranuras dedicadas para interruptores basculantes en el salpicadero.

Hacia la conducción autónoma
Disfrute de más seguridad y menos fatiga en las largas jornadas de trabajo al volante con los nuevos Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor. Conduciendo con tráfico denso o en trayectos largos, las funciones ADAS ayudan al conductor.

CONDUCCIÓN ASISTIDA Y GSR
Nuevo asistente en carretera, control de crucero adaptativo con funciones Stop&Go y GSR.

100% Conectado
El desarrollo completo de vehículos de última generación es importante para ofrecer a nuestros clientes las soluciones de movilidad que mejor se adapten a sus necesidades.

En IVECO, nuestro objetivo es mejorar la productividad y la rentabilidad de los negocios de nuestros clientes. Para ello, maximizamos el tiempo de actividad y la eficiencia de los vehículos, la seguridad de los conductores y la protección del medio ambiente.

Gran variedad de misiones

Transporte de madera
El IVECO T-Way proporciona la gran potencia que necesita y ofrece las características ideales para cargar, transportar y descargar madera fácilmente. Transportará cómodamente los troncos a través de bosques, arboledas y carreteras, hasta el destino previsto: nuestros motores de alta potencia, chasis robusto, alta capacidad de carga útil y tracción hidrostática son características diseñadas para las misiones más complejas.
Con HI-TRACTION, puede contar con toda la tracción que necesita para transportar más carga útil. Aunque es más ligera que la tracción total, le proporciona todo el agarre que necesita en caminos de tierra, incluso después de descargar el vehículo.
También está disponible con la nueva función Creep Mode, que desconecta completamente la cadena cinemática y le permite mover el vehículo únicamente mediante potencia hidrostática.

Semirremolque con caja basculante
Los tractores IVECO T-Way en configuración 6×4 combinan lo mejor de la eficiencia de combustible con las tecnologías de seguridad más avanzadas de la nueva cabina.
Gracias a estas características será fácil enfrentarse a las condiciones más difíciles en los astilleros, garantizando al mismo tiempo una productividad y seguridad al más alto nivel y un excelente Coste Total de Explotación.

Hormigón (hormigoneras, bombas de hormigón)
Con la IVECO T-Way, puede satisfacer cualquier requisito de la obra, desde una simple hormigonera hasta bombas y hormigoneras.
La introducción de una gama completa de TDF en varias posiciones del vehículo permite satisfacer los requisitos de cualquier aplicación con un par superior a 2000 Nm.

Servicios públicos
Gracias a la amplia gama de configuraciones y a su extrema versatilidad, la gama IVECO T-Way es capaz de satisfacer los requisitos de muchas aplicaciones, como la construcción de carreteras, la limpieza de nieve, la recogida de residuos y el mantenimiento de carreteras.

Mezclador
El IVECO T-Way está diseñado para transportar cargas útiles muy elevadas en cualquier terreno.
Puede instalar hormigoneras con una gran capacidad de hasta 12 m3 para un GVW de 40 toneladas.

Mayor visibilidad directa e indirecta
El diseño aerodinámico de los retrovisores y su posición optimizada mejoran aún más la visibilidad. La aerodinámica puede mejorarse aún más con cámaras sin retrovisores para la visibilidad trasera.El cristal trasero de las cabinas AD/AT proporciona una excelente visibilidad en la parte trasera del vehículo.

ADAS
Nuevas funciones para mejorar la seguridad del conductor y de los demás usuarios de la carretera, como el ACC Stop&Go y el centrado de carril.

Motores potentes y de alto rendimiento
El motor de 13 litros ofrece toda la potencia que necesitas junto con una excepcional eficiencia de combustible.

Toma de fuerza ideal
La IVECO T-Way ofrece la posibilidad de elegir entre una gama de tomas de fuerza de inserción permanente que, gracias a la nueva toma de fuerza de tipo sándwich, son capaces de generar hasta un máximo de 2300 Nm, ideal para una hormigonera combinada con una bomba de hormigón.

Transmisión automática
La caja de cambios automatizada ofrece un confort de conducción superior, pensado para vehículos que suelen utilizarse en trayectos cortos y a menudo en condiciones de tráfico.

100% Conectado
Más productividad y tiempo de actividad con controles remotos mejorados y servicios conectados.

Maniobrabilidad excepcional
La gama de configuraciones de eje y paso ofrece una excelente maniobrabilidad y radio de giro.

Frenos de disco delanteros y traseros
Los frenos de disco garantizan una mejor deceleración y reducen los costes de mantenimiento y el desgaste.

Bastidor robusto
Su legendaria resistencia, con un bastidor de 10 mm de grosor y sección constante, permite transportar mezcladoras de gran capacidad.

Optimización del peso en vacío
Hasta 500 kg, dependiendo del número de ejes, gracias a:
– Nuevo soporte en una sola pieza del sistema de suspensión trasera
– EBS y frenos de disco
– Llantas de aleación (opcional)
– Depósitos de aire de aluminio (opcional)

Volquete
El IVECO T-Way le acompañará a todas partes, transportando grandes cargas útiles en cualquier situación, ya sean caminos de tierra o desafiantes terrenos todoterreno, con cualquier tiempo y en los entornos más extremos.

Toma de fuerza
El circuito hidráulico de elevación de la caja se acciona mediante una toma de fuerza accionada por la caja de cambios o el motor, que proporciona la potencia necesaria para accionar todo tipo de cajas basculantes.

Carga útil
Gracias a su robusto bastidor y a la optimización de su peso, el IVECO T-Way está diseñado para ser equipado con volquetes de gran capacidad para transportar cargas útiles elevadas.

Amplia gama de marcos
Elija entre una amplia gama de distancias entre ejes de entre 3300 mm y 5820 mm y una amplia selección de longitudes de voladizo trasero.

Suspensión trasera
El IVECO T-Way ofrece la posibilidad de elegir entre ballestas o muelles neumáticos que se pueden combinar con todas las configuraciones. La suspensión neumática optimiza el confort y reduce la altura de carga del vehículo.

Múltiples configuraciones de ejes
Elija entre una amplia variedad de configuraciones para satisfacer plenamente sus necesidades.

Mayor visibilidad directa e indirecta
El diseño aerodinámico de los retrovisores y su posición optimizada mejoran aún más la visibilidad. La aerodinámica puede mejorarse aún más con cámaras sin retrovisores para la visibilidad trasera.El cristal trasero de las cabinas AD/AT proporciona una excelente visibilidad en la parte trasera del vehículo.

ADAS
Nuevas funciones para mejorar la seguridad del conductor y de los demás usuarios de la carretera, como el ACC Stop&Go y el centrado de carril.

Motores potentes y de alto rendimiento
La oferta incluye una selección de motores con dos cilindradas de 9 y 13 litros, para proporcionar la potencia y el par ideales que mejor se adapten a su misión.

Eje delantero
Carga máxima en el eje delantero de hasta nueve toneladas.

Acceso cómodo y seguro
Los asideros y peldaños bien situados proporcionan un acceso seguro a la cabina y al volquete. El peldaño retráctil inferior está suspendido por tirantes de goma para absorber mejor los impactos.

Frenos de disco delanteros y traseros en configuración de tracción parcial
Los frenos de disco garantizan una mejor deceleración, menores costes de mantenimiento y menor desgaste.

Grúas y plataformas
El IVECO T-Way puede adaptarse a cualquier tipo de grúa, desde plataformas sencillas hasta grúas de plataforma.
La robustez del vehículo y su concepto modular permiten instalar grúas en la parte trasera de la cabina, en el centro o en la parte trasera del vehículo, sin comprometer la estabilidad.

Vaciadores de sumideros y desagües
El IVECO T-Way está optimizado para facilitar la instalación de un cuerpo para el vaciado de pozos negros y proporcionar toda la funcionalidad necesaria.
El alto rendimiento es un requisito esencial en este tipo de misiones y la nueva TDF independiente de embrague en sándwich, diseñada para desarrollar hasta 2300 Nm, proporciona el alto par necesario.

Los sistemas ADAS de nivel 2 y el cumplimiento de la normativa general de seguridad ayudan al conductor a sentirse más cómodo y seguro.

ASISTENCIA EN CARRETERA

Ayuda activamente al conductor a mantenerse en el centro del carril, reduciendo así la fatiga del conductor gracias al uso de la Cámara Frontal, la Dirección Activa y la Detección Capacitiva de Manos Libres. Puede activarse automáticamente con el Control de Crucero Adaptativo.

CONTROL DE CRUCERO ADAPTATIVO CON STOP&GO

Ayuda al conductor a mantener la velocidad deseada y la distancia de seguridad con el vehículo que circula delante. Controla la potencia del motor y de los frenos en función de las condiciones del tráfico.
Cuando esté en una cola, seguirá a los vehículos de delante e incluso se reiniciará automáticamente desde parado tras una parada de hasta 3 segundos.

DDAW: Aviso de atención por somnolencia del conductor
Esta controla el estado de alerta del conductor y le avisa cuando está somnoliento. Ayuda a evitar situaciones peligrosas para el conductor, los pasajeros y el resto de usuarios de la carretera.

ALC: Predisposición para el control de alcoholemia
Este soporte prepara al vehículo para la instalación en un futuro de un dispositivo que haga un control de alcoholemia y mejore la seguridad del tráfico al impedir que las personas cuya conducción está afectada por un consumo excesivo de alcohol conduzcan un vehículo de motor. Esta función gestiona la instalación del alcohol-interlock proporcionando una interfaz estandarizada para la instalación de la opción de fábrica Iveco o cualquier dispositivo de alcohol-interlock compatible en el camión.

ISA: asistente de velocidad inteligente
La asistencia inteligente a la velocidad (ISA) es un sistema que ayuda al conductor a respetar la velocidad adecuada para el entorno vial proporcionándole información visual y acústica. La información sobre los límites de velocidad se obtiene mediante la observación de las señales de tráfico, basándose en las señales de la infraestructura o en datos cartográficos electrónicos.

MOIS: Sistema de Información sobre Desplazamientos
El sistema detecta e informa al conductor de la presencia de peatones y ciclistas en el ángulo muerto delantero del vehículo y le avisa de una posible colisión en la parte frontal del vehículo.

BSIS: Sistema de información del ángulo muerto
El sistema de información de ángulos muertos (BSIS) vigila los laterales del vehículo y advierte al conductor de la presencia de usuarios vulnerables en las proximidades que podrían estar en peligro durante una posible maniobra de giro hacia el lado del pasajero. Existe la opción de añadirlo también al lado del conductor. El sistema de información de ángulos muertos (BSIS) avisa al conductor cuando aumenta el riesgo de colisión (el conductor dirige o indica hacia el VRU)».

REV: Sensor de proximidad de marcha atrás.
Se trata de un sistema para que el conductor sea consciente de la presencia de personas y objetos en la parte trasera del vehículo, con el objetivo principal de evitar colisiones al dar marcha atrás. Se consigue con una cámara y la pantalla de visualización del salpicadero.

ESS: Señal de parada de emergencia
El ESS mejora la seguridad vial indicando a los demás usuarios de la carretera que circulan por detrás si el vehículo está realizando una frenada brusca o de emergencia, mediante el parpadeo de las luces de freno y la activación de las luces de emergencia una vez detenido el vehículo.

Sistema de aviso de cambio involuntario de carril (LDWS)
El sistema de alerta de cambio involuntario de carril (LDWS) te avisa cuando el vehículo cambia de carril de forma no deseada (sin marcar el cambio de carril con el intermitente). Gracias a una cámara montada a la altura del parabrisas, el sistema reconoce las marcas viales y emite una alarma acústica cuando detecta un movimiento del vehículo sin que se activen los intermitentes.

Control electrónico de estabilidad del vehículo (EVSC) y sistema avanzado de frenado de emergencia (AEBS)
Diseñado para evitar accidentes provocados cuando el conductor está distraído: el sistema AEBS mide la distancia con el vehículo de delante y calcula el momento de una posible colisión. Los frenos se aplican automáticamente para reducir la velocidad del vehículo y el riesgo de colisión. El sistema EVSC supervisa las cargas laterales y reduce la potencia y aplica los frenos para controlar posibles trompos o vuelcos.

TPMS: Control de la presión de los neumáticos
La función del sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) tiene como objetivo controlar constantemente el estado de la PRESIÓN y la TEMPERATURA de los neumáticos y avisar al conductor cuando se produzca un problema.